Поликлиновые ремни DUNLOP – это решение проблемы конструкции привода современных автомобилей. В связи с постоянно растущими требованиями к конструкции двигателей автомобилей, предполагается, что конструкция привода автомобильных агрегатов достигнет более высокой эффективности, надежности, компактности и длительного срока службы. Ремни DUNLOP обладают многочисленными преимуществами и позволяют достичь максимальной эффективности работы привода.
Конструкция ручейкового ремня DUNLOP с клиновыми ребрами обеспечивает большую площадь контакта, чем у обычных клиновых ремней. Это в сочетании с превосходной гибкостью поликлинового ремня DUNLOP снижает потери при передаче, увеличивает тепловыделение, что приводит к более высокому общему КПД привода.
Возможность большего растяжения и увеличенная площадь контакта поликлинового ремня DUNLOP увеличивает пропускную способность передачи энергии, позволяя использовать в поликлиновых приводах вспомогательных агрегатов единый поликлиновой ремень DUNLOP. Кроме того, обратная сторона ремня также используется для привода. Эта уникальная особенность позволяет использовать поликлиновой ремень DUNLOP в компактных змеевиках. Повышенная гибкость ремня DUNLOP позволяет использовать более легкие шкивы меньшего диаметра, обеспечивая оптимальное использование пространства и веса.
Использование высокопрочного полиэфирного корда, строгие методы контроля качества и выбор только высококачественного сырья обеспечивают высокую надежность в эксплуатации и более наиболее длительный срок службы ремней DUNLOP при высоких температурах под капотами современных автомобилей.